Беспилотные КАМАЗы поедут без удалённого оператора: срок - 2028 год

Российский автопроизводитель назвал 2028 год сроком, когда грузовики поедут по маршрутам вообще без человека, сообщает ТАСС. Сейчас водителя в кабине уже нет, но за дорогой через камеры следит оператор за сотни километров от трассы. Он берёт управление на себя в заторах и на препятствиях вне сценария, остальной путь машина проходит сама.

Почему это важно: Раньше беспилотник на трассе означал водителя в кабине с руками рядом с рулём. Сейчас кабина пустая, но человек никуда не делся: оператор смотрит на дорогу через систему камер примерно так же, как через лобовое стекло. Он подсказывает объезд или сам ведёт грузовик дистанционно, когда алгоритм упирается в затор. К 2028 году компания хочет убрать и это звено: как только вмешательства станут редкими, удалённый оператор перестанет быть нужен. Человек уходит не из машины, а из петли принятия решений - это та же лестница автономии, по которой ползут AI-агенты в софте. Сколько вмешательств приходится на маршрут сейчас, в анонсе не говорят.

Что дальше: Ближайшая веха - 2028 год: тогда КАМАЗ обещает рейсы без человека в контуре. До неё единственный проверяемый замер - доля вмешательств оператора на маршрут; пока вместо числа звучит формулировка «в подавляющем большинстве случаев».