25 августа 2026 г.
Sony продаёт автопроизводителям ИИ-овечку вместо электрокара: агент поедет в машинах с апреля 2027
Автомобиля не будет: Sony возьмёт с автопроизводителей отчисления за персонажа и за ИИ-ассистента отдельно.

Электромобиль Afeela за $90 000 Sony похоронила в марте. Вместо машины компания продаёт уса-овцу.
Sony уходит из железа в лицензии. Автопроизводитель ставит в машину готового ИИ-собеседника с персонажем Sony, Sony получает отчисления, и персонаж с ассистентом тарифицируются раздельно (TechNews, 26.08.2026).
Кто едет в машине. Персонажей два: Wichef, уса-овца, и Razmew, кошко-овца. Имена Sony Creative Products утвердила 1 мая 2026, а рисовали персонажей вместе с мобильным подразделением Sony Group под этого самого автомобильного агента.
Говорят овечки голосами актёров озвучки, реплики записаны заранее. Лицензионная машина крутится уже сейчас: с 1 мая в LINE STORE продают набор из 40 стикеров с ними за 120 иен.
Раньше и теперь. Раньше Sony собиралась продавать сам автомобиль: седан Afeela 1 обещали в 2026 году примерно за $90 000. 25 марта 2026 совместное предприятие с Honda остановило разработку седана и кроссовера, а 21 апреля Sony и Honda объявили о сворачивании СП и переводе сотрудников обратно в материнские компании.
Теперь Sony заходит в чужие машины. Агент выводится на бортовой монитор, ведёт навигацию, болтает и служит стенкой, об которую водитель обкатывает идеи. Дальше личных авто идут прокатные машины, автобусы и поезда, а после выхода из салона персонаж продолжает разговор в смартфоне и помнит привычки владельца.
Рынок бортовых ИИ-ассистентов Fortune Business Insights оценила в $4,26 млрд за 2025 год и $5,12 млрд за 2026-й, а к 2034-му ждёт $19,84 млрд (отчёт от 10.08.2026). Почти 40% этих денег сейчас в Северной Америке, а делят рынок Amazon, Google и Apple, плюс ещё трое помельче.
В Японии агент выйдет не раньше апреля 2027 года, с началом 2027 финансового года.
Первоисточник