В кабине экскаватора больше нет человека: Bedrock вывела машины на две живые стройки

Машины работают на двух живых объектах: у Sundt Construction в Неваде и у Zachry Construction, где готовят площадку объёмом 1,2 млн кубических ярдов. Оператора нет ни на одной.

Уходит не профессия целиком, а её самая скучная часть. Дэн Грин, руководитель проекта Sundt, говорит, что найти операторов можно, а удержать опытных трудно. «Лучшие операторы не хотят монотонности массовой выемки», а массовая выемка — это месяцы одинаковых погрузок самосвала в удалённой точке.

Раньше человек сидел рядом. В ноябре 2025 те же экскаваторы вынули больше 65 тысяч кубических ярдов на 130-акровой стройке завода в Финиксе, но за ними присматривал человек на площадке, а самосвалы водили водители. Полная автономия стояла целью на 2026 год. В августе цель закрыли.

Парк остаётся свой. Bedrock Operator — не новая машина, а комплект сенсоров и вычислителя на серийный экскаватор массой от 20 до 80 тонн. Ставят его за одну смену, машину постоянно не переделывают.

Платит подрядчик дважды: разово за установку железа и потом ежемесячно за софт и удалённый надзор. Начинают обычно с одной-двух машин, вход один — форма на сайте Bedrock Robotics.

За год от выхода из стелса компания дошла до коммерческого пуска: 15 генподрядчиков-партнёров, 23 штата, десятки тысяч часов обучения в поле. В феврале 2026 CapitalG, фонд Alphabet, и Valor Atreides AI Fund дали $270 млн в раунде Series B при оценке $1,75 млрд, всего компания привлекла больше $350 млн. Основали Bedrock в 2024 выходцы Waymo, гендиректор Борис Софман вёл там программу беспилотных фур.

Дальше счёт пойдёт по машинам: партнёров у Bedrock 15, работают они в 23 штатах, а начинает подрядчик обычно с одной-двух.