8 сентября 2026 г.
Гуманоидов начали делать серийно: XPENG целит в 1000 роботов IRON в месяц
Первые IRON не поступят в продажу: они будут встречать клиентов в салонах самой XPENG.
IRON сошёл с конвейера своим ходом. Не вывезли на тележке, а вышел сам.
В Гуанчжоу заработала линия, где человекоподобных роботов собирают потоком, а не штучно под демо.
Собирают как машины. XPENG перенесла на роботов опыт своего автомобильного завода: больше 80% ключевых операций на линии делают автоматы. Компания называет её первым в мире автоматизированным конвейером для продвинутых гуманоидов.
Что внутри. Рост 178 см, вес 70 кг — робот размером с человека. 76 степеней свободы по телу и 21 в каждой кисти, три собственных чипа Turing суммарно до 2250 TOPS. Модель, которая всем этим управляет, крутится прямо на роботе, поэтому оператор с пультом не нужен.
К концу 2026 года XPENG обещает больше 1000 машин в месяц, к 2030 году — миллион в год. У TechEBlog разгон осторожнее: сотни машин в месяц к концу 2026 и свыше тысячи только с 2027-го. Роботехническое подразделение подняло под это больше 900 млн долларов при оценке выше 6,3 млрд.
Первую работу IRON получит в салонах и промышленных парках самой XPENG. Встречать клиентов, показывать машины, водить по шоуруму, носить мелкие вещи, обходить помещения с инспекцией.
Илон Маск обещал около 10 000 Optimus за 2026 год. На январь 2026 ни один из них не выполнял полезной работы, а Tesla всё ещё переоборудовала под робота автомобильную линию.
Выход на рынок Китая и других стран намечен на 2027 год: тогда XPENG назовёт цену.
Первоисточник
