11 октября 2026 г.
Tesla Assisted Driving: в 4 странах ЕС Full Self-Driving переименовали, в США оставили старое
С 8 октября Tesla переименовала Full Self-Driving в Tesla Assisted Driving на сайтах Германии, Испании, Нидерландов и Словакии. Страницы старого названия теперь перенаправляют на описание ассистента, а в США продукт по-прежнему зовётся Full Self-Driving (Supervised).
Европейские регуляторы месяцами давили на Tesla из-за названия Full Self-Driving: оно создаёт у водителей впечатление, будто машина ездит без контроля человека. Теперь на европейских сайтах та же система описана как ассистент вождения.
Почему сменили. Немецкий министр транспорта Штеффен Билгер заявил, что Tesla сама предложила новое название. Взамен он пообещал добиваться быстрого общеевропейского одобрения. Берлин считает старое название вводящим в заблуждение: система никогда не берёт управление на себя.
Не хотите разбираться сами? Внедряем ИИ в ваш бизнес: задачи без лимита, одна цена в месяц, отмена в любой момент.
Итальянские чиновники указали, что название может создать впечатление беспилотной автоматизации уровня SAE 3. Шведские власти попросили транспортное агентство проверить, не вводит ли маркетинг покупателей в заблуждение.
Что уже разрешено. Систему разрешают восемь стран ЕС, девятой должна стать Словакия. Голосование комитета TCMV 6 октября не состоялось, поэтому общеевропейского решения пока нет.
Как включить в Нидерландах. Нидерландский регулятор RDW одобрил FSD (Supervised) 10 апреля 2026 года, первым в Европе. Это Level 2: водитель отвечает за дорогу, камеры слежения за взглядом подают предупреждения, при игнорировании система отключается. Чтобы включить, владелец проходит обязательный обучающий курс и тест до первого включения. Установка идёт по OTA-обновлению, версия ПО 2026.3.6.
Цены в Нидерландах: €99 в месяц, €49 в месяц для владельцев Enhanced Autopilot или разовая покупка за €7 500. Версия для Нидерландов допускает превышение обнаруженного ограничения скорости до 50%, Германия требует ограничить это 10% над разрешённой скоростью.
Общеевропейское решение не раньше декабря: до него систему разрешают только восемь стран ЕС.
Первоисточник