2 сентября 2026 г.
Алгоритм оплаты Uber попал в суд Амстердама: иск за 241 000 водителей ЕС и Британии
Worker Info Exchange подала в Амстердаме иск за 241 000 водителей Uber: спорят с алгоритмом, который с 2020 года назначает им оплату.
Водители Uber написали в иске, что живут в постоянном страхе перед бездушным алгоритмом.
Worker Info Exchange International подала коллективный иск в окружной суд Амстердама 02.09.2026. Заявка охватывает около 241 000 водителей в ЕС и Британии. Ответчики — Uber BV из Амстердама и американская Uber Technologies.
Спор идёт не про тарифы компании, а про право модели решать, сколько человек заработает за поездку.
Комиссия выросла вдвое. Uber ввёл динамическую оплату в 2020 году. Раньше компания забирала 25% поездки, теперь её доля нередко переваливает за половину. Оплата водителей за год упала на 8–16%, а 82% британских водителей зарабатывают в час меньше, чем до 2020 года. Числа собрал Worker Info Exchange, замер от 20.11.2025.
Счёт истцов. По их расчётам, 66% британских водителей теряют в среднем £5337 в год, а в Нидерландах 48% водителей недосчитываются €7500 в год (Reuters, 03.09.2026).
Юридически претензия построена на GDPR. Истцы называют незаконными автоматические решения и профилирование в системе Up Front Pricing, обучение моделей на персональных данных водителей без согласия и передачу этих данных из Европы в США с августа 2021 по ноябрь 2023.
Uber обвинения отвергает. По версии компании, тариф считают по данным самой поездки: маршрут, длительность и пункт назначения, а под поведение конкретного водителя цену не подгоняют. Заранее известная цена, говорит Uber, даёт больше определённости и пассажиру, и водителю до принятия заказа.
Как попасть в иск. Заявку принимают на dynamicpay.org, форма бесплатная и ни к чему не обязывает. Право на участие есть у тех, кто работал с Uber после ноября 2020 в одной из 31 страны, включая Британию, Нидерланды, страны ЕС, Исландию, Лихтенштейн и Норвегию. Иск финансирует фонд Innsworth Capital: при проигрыше водитель не платит ничего, при выигрыше расходы и вознаграждение фонда удержат из присуждённой суммы, максимум 25%.
Помимо денег WIE и профсоюз ADCU требуют полной отмены динамической оплаты и собирают под это 100 000 подписей британских водителей.
Первоисточник